Πώς το τιμόνι ενός πλοίου ελέγχει την κατεύθυνση

Το τιμόνι που ελέγχει το σκάφος συχνά ονομάζεται πηδάλιο, ή το πρυμναίο πηδάλιο. Το πρυμναίο πηδάλιο είναι η πρύμνη του πλοίου και ελέγχει κυρίως την κατεύθυνση. Ο λόγος για τον οποίο έχει σχεδιαστεί σαν τιμόνι είναι κυρίως επειδή είναι πιο βολικό για μηχανοποιημένη λειτουργία. , Η παραδοσιακή τσιμεντένια βάρκα είναι μια λαβή που μοιάζει με ραβδί για τον έλεγχο της κατεύθυνσης, αν είναι ένα μεγάλο σκάφος, είναι πολύ επίπονο.

Συνδεδεμένο με το πρυμναίο πηδάλιο είναι στην πραγματικότητα το κουπί, επειδή το ίδιο το πηδάλιο εξελίχθηκε από το αυστηρό κουπί διεύθυνσης, αλλά το πρυμναίο πηδάλιο έχει κάνει τη λειτουργία του πιο συγκεκριμένη και τυποποιημένη, βελτιώνοντας σημαντικά την αποτελεσματικότητα της ναυσιπλοΐας, αλλά δεν υπάρχει καμία από αυτό το πεδίο, με μια λέξη, το πηδάλιο είναι μια πρόοδος στην τεχνολογία των πλοίων.

Η κύρια αρχή του ελέγχου της κατεύθυνσης του πηδάλιο είναι στην πραγματικότητα η χρήση της μικρής αναλογίας διαστάσεων, της αρχής και της επίπεδης πλάκας ή δομής φτερών. Όταν το πηδάλιο περιστρέφεται, η δύναμη που δρα στη λεπίδα του πηδάλιο μπορεί να χωριστεί σε δύο διαφορετικούς τύπους. Η δύναμη-ο ανελκυστήρας του πηδάλιο και η αντίσταση του πηδάλιο, ο ανελκυστήρας του πηδάλιο είναι κάθετος προς την κατεύθυνση ροής της ροής νερού, και η αντίσταση πηδάλιο κινείται κατά μήκος της κατεύθυνσης ροής της ροής νερού, έτσι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο του τιμονιού όταν το κύτος προωθείται Επίδραση.

Ο έλεγχος των θαλάσσιων σκαφών υποστηρίζεται στην πραγματικότητα από προπέλες. Οι προπέλες θα ωθήσουν προς τα εμπρός μια μπροστινή δύναμη, και το πηδάλιο ελέγχει κυρίως την κατεύθυνση αυτής της δύναμης, έτσι ώστε να μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός με το ρεύμα. .